Kok Ada Ya BMX Bermesin Honda CB125. Ini Beritanya

Oleh -
Kok Ada Ya BMX Bermesin Honda CB125. Ini Beritanya
Modifikasi yang dilakukan terhadap motor Honda CB125 milik Eric terbilang unik. Mengusung konsep BMX, Eric mempercayakan modifikasinya kepada bengkel Bolga yang berlokasi di Bintaro. Motor CB125 berkarakter sporty lantas diubah menjadi sepeda BMX yang memiliki mesin.



Sejarah modifikasinya pun cukup menarik. Berawal dari sebuah rongsokan sepeda motor yang tak bisa dipakai, CB125 tersebut dipreteli hingga tersisa mesin dan rangka.
Kedua komponen tersebut kemudian direstorasi. Untuk rangka, warna kuning permen dipilih sebagai pelapis. Sedangkan untuk mesin, warna hitam doff disapukan ke seluruh bagian. Hal ini dilakukan guna menonjolkan rangka CB yang mirip seperti sepeda BMX.


Selanjutnya untuk knalpot, Bolga tak menyematkan muffler panjang milik CB. Sebaliknya, knalpot kustom bersumbu pendek dengan gaya scrambler diaplikasikan.
Agar kesan sepeda didapat, stang BMX dipasang. Segmen lain yang mampu merepresentasikan konsep yaitu penggunaan kaki depan, velg 17 inchi dan ban dari BMX.
Selain itu, jok sepeda disematkan setelah diberikan dudukan. Keunikan modifikasi kendaraan roda dua ini tak berhenti sampai di situ, footstep CB dilepas dan digantikan pedal sepeda. Untuk penampung bahan bakar, Bolga tak memakai tangki bawaan CB, melainkan menggunakan wadah air minum tentara yang sudah dikustom.










Spesifikasi :
- Mesin CB125
- Frame CB
- Stang BMX
- Botol air minum kustom
- Footstep sepeda
- Ban BMX
- Tromol CB
- Velg 17 BMX
- Knalpot kustom


Semoga bermanfaat & bagikan ke dulur dulur  yang lain biar  tahu


sumber >> www.otosia.com

Komentar

Posting Komentar

Postingan populer dari blog ini

Inilah Sejarah Lahirnya Honda CB & Spesifikasi Honda CB All Series

Oleh -
Gambar
Inilah Sejarah Lahirnya Honda CB & Spesifikasi Honda CB All Series Honda CB 100 , salah satu produk Honda yang dikeluarkan oleh PT. Federal Motor pada tahun 1970 hingga tahun 1982. Honda memperkenalkan produk Honda CB pertamanya adalah Honda CB 100-K0, yang diluncurkan pada tahun 1970. Kemunculan Honda CB 100 melanjutkan perjalanan sang abang Honda 90 Z, yang hadir pada tahun sebelumnya sekitar tahun 1969. Hadir dengan model yang lebih baik, bentuk tangki bulat, serta nyaman dikendarai, dan tenaga yang lumayan ternyata sangat menarik minat para pengguna sepeda motor di Indonesia pada era tahun 1970-an. Walaupun saat ini Honda CB tergolong motor lama, tapi penggemarnya tetap banyak dan diminati para pengguna sepeda motor di Indonesia atau pun para biker, ingin mengoleksi Honda CB 100 sebagai salah satu sepeda motor koleksinya.  Honda CB 100 terdiri dari beberapa varian, yaitu: - Varian K0, K1, K2, K3, K4 dan K5 - Varian N  Honda CB 100-K0  (1970-1971) Spesifikas
Baca selengkapnya

Apa Jadinya Jika Ada Honda CB Bermasin 2 Tak & Ngasepin Yamaha RX-King ?? Ini Jawabanya

Oleh -
Gambar
Apa Jadinya Jika Ada Honda CB Bermasin 2 Tak & Ngasepin Yamaha RX-King ?? Ini Jawabanya Pasti banyak yang mengira motor yang dikendarai pria caem diatas adalah motor clasic dari Honda yaitu Honda CB, tapi tahukah anda jika sosok motor yang eksis di tahun 70-80an itu pernah ngasepin Yamaha RX-King??? Weleh kok bisa? Berikut ceritanya yang saya kutip di pesbuk yang dishare oleh om Sena Ponda yang juga seorang builder motor fenomenal EL-DIABLO Honda CBR150R yang tembus 39HP, wooow… berikut kutipannya : ” Sedikit berbagi cerita unik dr members HSR yg kbtln profesinya modifikator biker dan chassis builder. Suatu hari dia single touring dr Solo ke Boyolali dg CB classic buatannya. Dijalan dia ketemu rombongan anak club RX King yg sedang hispees touring dgn rute yg sama. Sepanjang perjalanan dan trafick light selalu dikuntit dan dijaga jarak tuch CB vs RX King. Sang pengendara RX king sudah merasa dikuntit dan melihat kebelakang san via spion tampaklah seekor CB classic.
Baca selengkapnya

Tau Ga Sih Apa Arti atau Kepanjanagan CB dari Honda CB ?? Ini Jawabanya

Oleh -
Gambar
Tau Ga Sih Apa Arti atau Kepanjanagan CB dari Honda CB ?? Ini Jawabanya Bagi para pecinta motor retro (baca klasik) pastinya mempunyai segudang kisah tentang kebanggaan pada tunggangannya. Dimana pasti akan terjalin chemistry yang erat antara penunggang dan tunggangan. Ini dikarenakan sebuah kuda besi (baca sepedamotor ) yang tua, dimana apa-apa kalo sudah tua, sudah udzur ya pastinya sudah mengalami kemunduran performa bahkan perlu diganti sparepartnya. karena sparepart tadi sudah aus dan rusak, begitulah yang terjadi pada motor retro, (tapi yang bener-bener klasik loh ya), dimana mereka akan sering melakukan perawatan dan perbaikan, modifikasi tiada henti pada motor klasiknya. Saat ini untuk segmen ‘retro’ hanyalah dikuasai oleh pabrikan berlambang sayap mengepak, tak lain dan tak bukan adalah pabrikan Honda, yupz betul sekali hanya Honda CB lah sang penguasa segmen retro/ segmen klasik kelas menengah bawah, hanya Honda CB lah yang dimiliki para biker di tanah air yang dem
Baca selengkapnya